(Recenzie) Citroen DS 3 – o mașină cu un succes uriaș încă de la lansare

Citroen DS 3 este un hatchback mic poziționat ca o alternativă la rivalii submini de lux precum MINI Hatchback, dar aspectul său atractiv îl pune inevitabil înaintea altor modele elegante precum Fiat 500.
Citroen DS 3
Citroen DS 3

Compania-mamă Citroen a avut un succes uriaș de la lansarea modelului DS 3 în 2010.

Atractia luxoasă a Citroen DS 3 original a determinat-o pe Citroën sa lanseze ulterior DS ca marca de lux complet separată. De atunci, Citroen DS 3 a fost însoțit de DS 3 Crossback și DS 7 Crossback, acesta din urmă fiind primul SUV francez de lux.

Numele DS este moștenit; Citroen DS original a fost o mașină frumoasă și avansată din punct de vedere tehnologic, introdusă în anii 1950, iar marca își propunea să surprindă o parte din acea magie. DS este prima marcă a Grupului PSA care a intrat pe piața auto de lux, care a fost explorată anterior cu modele de la mărcile sale existente, inclusiv Citroen și Peugeot, dar cu puțin succes datorită legăturilor sale cu publicul.

Citroen DS 3 este un hatchback mic poziționat ca o alternativă la rivalii submini de lux precum MINI Hatchback, dar aspectul său atractiv îl pune inevitabil înaintea altor modele elegante precum Fiat 500.

Supermini DS 3 s-a dovedit a fi un model de succes datorită aspectului său elegant și a costurilor de operare reduse. DS 3 se vinde în număr mare, iar varietatea opțiunilor îl face atractiv pentru mulți cumpărători. Personalizarea în interior și în exterior îi atrage pe cei care doresc ca DS 3 să-și întrupeze personalitatea. Citroen DS 3 nu este doar o mașină drăguță, este mai practic decât Fiat 500, chiar dacă, la fel ca această mașină, este ușor îngreunată de o caroserie cu doar trei uși. Pentru cei care au nevoie cu adevărat de mai multe uși, DS a introdus un crossover mai mare cu cinci uși, DS 3 Crossback, în 2018.

Gama Citroen DS 3 a fost redusă considerabil pentru 2019, dar modelele încă oferite au o valoare excelentă și puteți cumpăra un Citroen DS 3 bine echipat la mai puțin de 20.000 de euro. Modelele Base Connected Chic includ cruise control, aer condiționat și un sistem de infotainment cu ecran tactil, navigație prin satelit și jante din aliaj de 17 inchi.

Gama este completată de Linia DS 3 Performance, care deși nu este îmbunătățită ca performanță față de modelul Connected Chic, are un aspect aparte, cu îmbunătățiri atât extern, cât și intern. Există, de asemenea, două modele ediții speciale numite Cafe Racer și Forever care adaugă câteva modificări de design și interioare.

Citroen DS 3 este acum disponibil doar cu un singur motor — un PureTech PureTech pe benzină de 1,2 litri și un cu trei cilindri de 109 cai putere — și este disponibil doar printr-o transmisie automată cu șase trepte. Se spune că produce 44,8 mpg și emite 114 g/km de CO2, plasându-l în tipul de beneficii în natură (BiK) din categoria cu taxe reduse.

Citroen DS 3 este incontestabil elegant și bine echipat, fiind o mașină de oraș solidă

În retestarea DS 3 din 2017 efectuată de Euro NCAP, ratingul său anterior de cinci stele de siguranță în caz de accident a fost retrogradat la trei stele, conform celor mai recente și mai stricte criterii. În timp ce acest rating dezamăgitor contează ca un DS 3 pentru mulți, nu există nicio îndoială că are încă o mulțime de avantaje. Este incontestabil elegant și bine echipat, în timp ce stimulentele financiare frecvente îl pun la îndemâna celor care nu s-au gândit niciodată la o astfel de mașină.

În general, avem o mașină de oraș solidă pentru a merge în zona sport, care oferă și un motor mic pentru cei care cumpără doar aspectul și un motor pentru cei care doresc să o pedaleze. Practic, este Alfa Romeo MiTo de la Citroen. De fapt, dacă mă așez și mă gândesc bine, MiTo ar fi singurul concurent natural al Citroen DS3. Da, a fost un Citroen DS3 până în 2016, întrucât a fost primul model din gama „DS”, din 2016 este un DS 3 și atât.

DS3 a primit luminile xenon originale, mai multe opțiuni de personalizare și culoare și am avut o cutie automată adevărată

Am tot vorbit despre facelift-ul din 2016 când a devenit Citroen DS 3 și gata, Citroen DS3 a primit și luminile xenon originale, mai multe opțiuni de personalizare și culoare și cel mai important am avut o cutie automată adevărată. Inutil să spun că DS3 se vinde ca un nebun și poți găsi orice mașină pentru orice pitic. Singurul dezavantaj real este că DS3 costă aproape de două ori mai mult decât un C3 obișnuit.

Gândiți-vă la Citroen DS3 ca la un concurent francez al lui Mini și veți fi pe drum. Mașina cu trei uși ar putea fi bazată pe modelul C3 destul de obișnuit de la Citroën, dar cu un design curat, o mulțime de opțiuni de personalizare exterioară și o manevrabilitate atractivă, este o mașină mai satisfăcătoare pentru a deține și a conduce.

În ciuda rulajului său mai ferm decât C3, DS3 este încă suficient de agil pentru a conduce pe toate drumurile, cu excepția celor mai accidentate.

Cei care caută DS3 suprem ar trebui să caute modelul Racing – redenumit ulterior DS3 Performance – o versiune puternic modificată a mașinii dezvoltată de talentata divizie de curse a Citroen. Deși nu este perfectă (plimbare foarte grea, roțile din față se chinuie uneori să curețe cei 207 cai putere produși de 1.6), este o mașină foarte capabilă și foarte plăcută de condus.

Un lifting major pentru DS3 a avut loc în 2015, când Citroen a lansat DS ca marcă separată. Drept urmare, Citroen DS3 (sau Citroen DS 3, așa cum este cunoscut acum) a pierdut insigna Citroen în timp ce a câștigat un motor pe benzină de 1,2 litri cu trei cilindri și un interior mai puțin aglomerat.

FOTO: 0-100.RO

74/100
Total Score
Good
Total
0
Shares
Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Posturi conexe