Citroën a încheiat producția modelului C1 după 17 ani, ultimul model ieșind de pe linia de producție de la Kolín, în Republica Cehă. Firma franceză a vândut 1,2 milioane de exemplare ale acestei mașini de oraș de la lansarea sa în 2005, atribuind succesul acesteia designului său elegant, dinamicii de condus în mediul urban și caracterului practic în viața de zi cu zi.
Modelul C1 a fost scos din producție din cauza unei “schimbări de priorități pentru grup”, producătorul deținut de Stellantis “privind spre viitorul mobilității urbane”. Citroën a declarat că schimbările în ceea ce privește modelele de lucru, introducerea de restricții în centrele urbane și nevoia de mai mult spațiu și versatilitate au necesitat o reorientare.
Citroën încheie producția de mașini de oraș C1
Acesta a declarat că nu are în vedere un înlocuitor direct pentru C1 în viitorul apropiat, dar anticipează că lansarea unui supermini C3 mai accesibil va acoperi efectiv acest gol.
C3 You! va fi introdus în aprilie, la un preț de 12.995 de lire sterline – puțin mai scump decât Dacia Sandero Comfort, care are un preț de 11.745 de lire sterline. Noul model este mai ieftin decât era C1 în echiparea de vârf de gamă Flair, dar dispune de echipamente mai competitive.
“Pentru acești bani, primești un portbagaj mai mare, cinci locuri, faruri LED și mai multe echipamente de siguranță”, a declarat Citroën. “Pentru oamenii care își doresc un automobil cu cinci uși practic și accesibil, sperăm că C3 va prelua afacerile existente ale lui C1 atunci când acești clienți vor fi reînnoiți. Credem că vor fi plăcut surprinși de cantitatea de echipamente și de spațiu.”
Citroën anticipează, de asemenea, că clienții care își folosesc mașina doar pentru a se deplasa în mediul urban vor lua în considerare viitorul cvadriciclu Ami Electric. Încheierea producției de C1 înseamnă că Toyota deține și utilizează acum în exclusivitate fabrica din Kolín, unde va construi noul său automobil de oraș Aygo X.