(RECENZIE) Citroen C4 – Curajul de a fi diferit, confortabil, impunător

Citroen C4 și-a început viața încă din anul 2004, ca fiind un hatchback de oraș, de clasă compactă si a cucerit lumea prin stilul său nonconformist, specific francezilor.

Citroen C4 – Curajul de a fi diferit, confortabil, impunător

Citroen C4 și-a început viața încă din anul 2004, ca fiind un hatchback de oraș, de clasă compactă si a cucerit lumea prin stilul său nonconformist, specific francezilor.


După ce au văzut popularitatea în creștere a segmentului compact, Citroen a decis să ducă povestea mai departe, astfel că hatchback-ul de familie Citroen C4 a fost reinventat, înlocuind vechiul său aspect cu un stil SUV la modă, deoarece francezii se adaptează cererii în creștere pentru aceste modele. Mașina încorporează o linie de acoperiș înclinată și câteva detalii complicate care o face să iasă în evidență și care face concurență unor nume grele din piața auto, precum Ford Focus, SEAT Leon și Volkswagen Golf.


Timpurile în care Citroen C4 era un simplu hatchback compact au apus demult.

Modelul Citroen C4 a fost inspirat de SUV-urile coupe premium, iar spatele mașinii accentuează această idee prin fiecare linie. Caracteristicile unui SUV sunt date de garda la sol înaltă, de protecțiile din plastic ce se regăsesc în partea inferioară a caroseriei, dar și de jantele care pot atinge până la 18 inch. Acestea fiind spuse, avem ingredientele necesare ca Citroen C4 să fieiubit de o masă cât mai mare de oameni, devenind astfel potențiali clienți.

Sub caroseria sa magnifică, C4 împarte bazele cu Peugeot 2008 și Citroen C3 Aircross, dar de această dată au fost alungite, cu scopul de a da dimensiunile unei mașini de familie C4. Pentru prima dată, C4 este disponibilă ca model pe benzină, diesel și electric. Versiunea cu emisii zero se numește Citroen e-C4. Citroen a oferit modelului C4 mici îmbunătățiri pentru luna octombrie 2021, fiind incluse și câteva noi opțiuni de culori și jante.


Citroen nu a uitat de tradiția modelelor anterioare: curajul esthetic, astfel că, C4 este complet diferit de tot ce vedeam până atunci în segment.

Modelele de C4, pe benzină, folosesc un motor turbo de 1,2 litri cu 99 CP, 128 CP sau 153 CP și vor reprezenta majoritatea vânzărilor. Modelele pe benzină îmbină performanțele decente cu un consum de combustibil de peste 40 de miligrame. Majoritatea clienților vor să aleagă opțiunea de mijloc, în timp ce alți șoferi vor aprecia, cu siguranță, puterea suplimentară a versiunii de 153 CP. La un preț mai ridicat, dieselul de 1,5 litri este acum disponibil cu puteri de 109 CP sau 128 CP, pentru o cutie de viteze manuală, respective una automata, iar fiecare model C4 are tracțiune față.


Modelul electric e-C4 are o baterie de 50 kWh si poate parcurge până la 217 mile între 2 încărcări, iar motorul său electric îl poate duce de la 0 la 100 km/h în doar nouă secunde. Mașina este prevăzută cu un sistem de încărcare, de 100 kW, în curent continuu, asta însemnând că poate fi alimentată de la 0% până la 80%, în aproximativ jumătate de oră. Citroen a declarat că modelul C4 este mai eficient , cu toate că cifra oficială a autonomiei rămâne aceeași.


Citren C4 – accent pus pe confort


Este clar faptul că accentul pus de Citroen pe confort în noul C4, a fost un real success, cu toate că multe hatchback-uri urmăresc să-și mulțumească șoferii entuziaști cu manevrabilitatea lor sportivă, C4 și-a propus să fie cea mai relaxantă mașină din clasa sa. Motorul, fiind extrem de sprinten, oferă mașinii siguranță în momentul depășirii altor autoturisme și nu se simte deloc submotorizată. Pedala de accelerație, în modul Normal, are o sensibilitate, iar conducătorul auto este nevoit să apese pedala destul de puternic. Cu toate acestea, accelerația are o reacție bună, pentru puterea pe care o are motorul acesteia.

Antifonarea la ralanti este bună, dar la turații care trec de 4000 rpm, apare sunetul specific. Suspensia inteligentă facilitează absorbția denivelărilor și a suprafețelor rutiere de proastă calitate, iar drumurile noastre din România nu mai par atât de rele. La drum lung, mașina s-a dovedit a fi foarte confortabilă și deloc obositoare.


Citroen s-a asigurat că potențialii clienți care vor alege un motor pe benzină, nu vor avea nici cele mai mici probleme cu valorile de consum. Producătorii francezi susțin că modelul C4 are un consum mixt de aproximativ 5.4 litri la o sută de kilometrii.


Interior atractiv, specific franțuzesc


Pe interiorul foarte simplu, tipic franțuzesc, dar în același timp desprins din viitor regăsim planșa de bord acoperită de un plastic moale cauciucat, plăcut la atingere. Tabloul de bord este destul de atractiv, însă nu se ridică la nivelul celor mai performante din clasă, din punct de vedere al calității, deși mașina este dotată cu o mulțime de spații de depozitare și câteva caracteristici noi.

Una dintre noile caracteristici o reprezintă un suport glisant pentru tabletă, pentru pasagerul din dreapta, ca acesta să nu fie nevoit să stea cu ea în mână tot drumul. Ecranul(de 10 inch) sistemului multimedia este amplasat în partea superioară pe planșa de bord, iar gurile de ventilație sunt realizate dintr-un plastic fin la atingere.


Scaunele mașinii sunt confortabile, iar suporturile pentru pahare sunt adânci, cotiera ascunzând un spațiu de depozitare destul de generos. Volanul lui Citroen C4 este foarte plăcut la atingere și moale, iar butoanele sale nu sunt deloc intuitive, astfel că șoferul mașinii are nevoie de timp pentru a se putea acomoda.


Un dezavantaj al interiorului mașinii îl reprezintă pragul mare peste care trebuie trecut, în momentul urcării sau coborârii din mașină.


Niveluri de echipare generoase


Nivelurile de echipare ale mașinii sunt destul de generoase: senzori de parcare spate, climatizare pe două zone și un ecran tactil de 10 inch. Instrumentarul de bord este digital și are o dimensiune de 5 inch. Acesta poate fi personalizat, astfel încât să afișeze consumul, indicațiile navigației, temperatura motorului, turația motorului și multe altele.


Privit din zona frontală, Citroen C4 păstrează curajul nebun pe care l-au dovedit toți predecesorii săi. Scoțând C4 din anonimat, producătorii francezi au făcut mașina mai dezirabilă.

Sursa foto: Citroen Romania

69/100
Total Score
Good
Total
0
Shares
Lasă un răspuns

Adresa ta de email nu va fi publicată.

Posturi conexe