Opel Crossland – o gură proaspătă de aer într-un moment crucial
Opel Crossland a fost ca o gura proaspata de aer, la un moment crucial pentru Opel. Cei de la Opel au ajuns de la tirania americană sub mâna fină și stăpânirea franceză. Opel era un producător ineficient, alianța PSA a văzut o oportunitate în această marcă pe moarte, așa că l-au cumpărat, l-au îmbălsămat, l-au curățat și l-au adus înapoi la linia de plutire.
Crossland primește o grilă mai modernă, o bară de protecție și faruri mai ascuțite, împreună cu câteva opțiuni de jante mai elegante. Au existat unele modificări la interior în ceea ce privește ornamentele și tapițeria, dar în rest e normal, ceea ce înseamnă plastic solid în loc de pluș.
Sistemul de infotainment a suferit și el câteva modificări. Acesta este încă un ecran tactil de 7 sau 8 inchi, în funcție de modelul pe care îl cumpărați, dar ambele vin cu Apple CarPlay și Android Auto ca standard.
Totuși, spațiul este superb pentru cei doi oameni din față, iar șoferul se poate instala cu ușurință în poziția de conducere. Este o poziție excelentă de condus cu vizibilitate excelentă înainte. În spate, spațiul pentru genunchi pentru persoanele înalte este acceptabil, iar spațiul pentru cap este excelent.
Brand-ul a devenit copilul nedorit al gigantului american General Motors
Ilustrul brand a devenit copilul nedorit al gigantului american General Motors, caracterizat de lipsa investițiilor, și au fost vânduți către PSA, compania franceză care controla Peugeot, Citroen și DS la acea vreme. PSA a fuzionat cu Grupul Fiat Chrysler pentru a crea ceea ce este acum cunoscut drept al șaselea cel mai mare producător auto din lume, Stellantis, care controlează acum Alfa Romeo, Fiat, Chrysler, Jeep, Citroen, Peugeot, Opel, DS, Ram, Lancia, Maserati, Dodge și Vauxhall.
Inițial, sub insigna PSA, Opel a făcut progrese bune și constante, iar noul Corsa a fost un model de debut excelent, deși puțin grăbit. Foarte bun este și noul Mokka, deși versiunea electrică are probleme de autonomie; în curând vom vedea ultimul Astra, care trebuie să fie bun și va arăta bine. De asemenea, la începutul acestui an, am primit concurentul de SUV de bază al Opel de a doua generație, Crossland.
Cunoscut anterior sub denumirea de Opel Crossland X, sufixul „X” a fost eliminat, iar noua mașină are un aspect nou și încorporează limbajul de design corporativ „Visor” al Opel.
Nu este cea mai frumoasă mașină din lume, dar nu îți va polua aleea. Echipa de proiectare Opel a renunțat la mare parte din stratul de plastic negru care domină cea mai recentă versiune a mașinii. Deci, după ce scăpăm X-ul, putem trata mașina așa cum a fost întotdeauna, mai degrabă un MPV decât un SUV.
Dar pentru că SUV-ul este atât de atractiv pentru pariori astăzi, eticheta este o mare parte a identității sale, chiar dacă nu este mașina în sine. Asta este Crossland: o mașină mică de familie, foarte încăpătoare și practică, care se compară favorabil cu Ford Puma, Skoda Kamiq și Renault Captur atât pentru preț, cât și pentru echipamente.
Deși Crossland nu arată la fel de elegant ca Mokka, se adresează, de asemenea, unei baze de clienți diverse, cu o gamă mai largă de nevoi de zi cu zi, decât frații săi crossover. Este un vehicul cu cinci locuri, cu un portbagaj frumos și mult spațiu de depozitare on-off în habitaclu. Dar chiar dacă exteriorul este puțin fad, mașina are lumini LED față și spate, în rest specificațiile sunt cel puțin generoase, mai ales în versiunea „elite”.
Echipamentul standard include o mulțime de lucruri la care nu te-ai aștepta de la o mașină mică de familie.
Echipamentul standard include o mulțime de lucruri la care nu te-ai aștepta de la o mașină mică de familie, cum ar fi controlul vitezei de croazieră, recunoașterea traficului, aer condiționat electric cu două zone, scaune față și spate încălzite și scaune special conceput; care a trecut testul unei organizații germane ce lucrează pentru o președinție mai bună în industrie.
De asemenea, ai la dispoziție o torpedou cool, scaune din spate cu glisare 60:40, spațiu suplimentar de depozitare sub podeaua portbagajului, roți de 16 inchi, un sistem de infotainment Peugeot cu ecran tactil de 7 inchi, lumini și ștergători de parbriz și camere și asistență la parcare. Deci, pentru cât costă, acest model este foarte bun, iar Opel a adăugat specificații suplimentare. Fără anvelopă de rezervă, doar unul dintre acele truse de reparare a anvelopelor aproape inutile.
Din punct de vedere al puterii, motorul turbodiesel de 1,5 litri din modelul testat nu este cel mai bun. Are 110 CP, o viteză maximă de 185 km/h și un timp de înghețare 0-100 km/h de 11,4 secunde. Vestea bună este că produce cu ușurință 4,6 l/100 km, ceea ce înseamnă aproape 61 mph pentru banii vechi.
Direcția este precisă și bine ponderată, transmisia manuală cu șase trepte este confortabil de condus, iar treptele sunt concepute pentru a profita la maximum de motor.
Culorile exterioare pot fi amestecate și asortate după preferințele personale, culorile interioare pot fi orice doriți și, de asemenea, simt că Opel consideră că actualizarea mașinii este o soluție de rezervă pentru ceva mai interesant.În acest caz, cei de la Opel îl împachetează cu un kit și tot felul de trucuri personalizate pentru a-l face universal atrăgător. În acest sens, au avut mare succes.
Crossland primește o grilă mai modernă, o bară de protecție și faruri mai ascuțite, împreună cu câteva opțiuni de jante mai elegante. Au existat unele modificări la interior în ceea ce privește ornamentele și tapițeria, dar în rest e normal, ceea ce înseamnă plastic solid în loc de pluș.
Sistemul de infotainment a suferit și el câteva modificări. Acesta este încă un ecran tactil de 7 sau 8 inchi, în funcție de modelul pe care îl cumpărați, dar ambele vin cu Apple CarPlay și Android Auto ca standard.
Dat fiind faptul că SUV-ul este atât de atractiv pentru oamenii de astăzi, eticheta este o mare parte a identității sale, chiar dacă nu este mașina în sine. Acesta este Crossland: o mașină mică de familie, foarte încăpătoare și practică; astfel Opel Crossland a fost ca o gura proaspata de aer, la un moment crucial pentru Opel.
Foto:Opel.ro