Carlos Tavares, CEO-ul Stellantis, a declarat în cadrul conferinței de prezentare a rezultatelor financiare din primul semestru al acestui an că prețurile mașinilor electrice ar putea fi mai mari decât așteptările, dacă producătorii nu vor reuși să absoarbă costurile suplimentare apărute.
Cumpărătorii de mașini electrice ar putea plăti sume mari în continuare, deși există o tendință de reducere a prețului acestor mașini. Motivul este dat de costurile noi apărute, care ar trebui să poată fi amortizate de constructorii auto în prețurile actuale. Dacă acest lucru nu va fi posibil, aceste costuri se vor regăsi în prețurile mașinilor.
Tavares a spus jurnaliștilor că în acest moment „the sweet spot”, pragul de rentabilitate al unui automobil electric „accesibil”, a coborât la 25.000 de dolari, adică circa 22.700 de euro. El a folosit acest preț pentru a transmite că fabricile, în special cele din SUA, trebuie să-și poată rentabiliza costurile de producție pentru a rămâne în funcțiune, un apropo făcut sindicatelor care încearcă să-și protejeze cu orice preț locurile de muncă.
„Dacă vrem să protejăm joburile și amprenta de producție în SUA, avem nevoie să găsim condițiile pentru a face un automobil electric la 25.000 de dolari pe care să-l putem vinde la volume semnificative cu o marjă rezonabilă de profit pentru ca acea propunere făcută pieței să fie sustenabilă”, a declarat Tavares, citat de profit.ro.