Stiri Auto

Ferrari a publicat un teaser oficial al primului său SUV, noul Purosangue

by Fetinca Florin
written by Fetinca Florin

Recent, Ferrari a publicat un prim teaser oficial al arhi-așteptatului său SUV.

Partea frontală a noului autovehicul Ferrari Purosangue a fost prezentată parțial într-un teaser care dezvăluie principalele caracteristici ale părții frontale, a acestui nou model. Un vehicul care promite a fi electrificat. Dezvăluirea noului Ferrari Purosangue este aici.

Debutul primului SUV Ferrari vă marca, fără nici cea mai mică îndoială, un ,,înainte” și un ,,după” în istoria brandului italian. Asemenea altor mărci de super-lux, Ferrari cedează în fața „febrei SUV-urilor”, care a cuprins piața auto de pe întreg mapamondul. O febră care își face tot mai simțită prezența și care nu dă semne că vă scădea prea curând.

Procesul de dezvoltare a noului Purosangue continuă, însă Ferrari a decis să dezvăluie parțial partea frontală a acestui model de SUV.

Ferrari Purosangue

În postările de pe profilurile oficiale de socializare, Ferrari a menționat: „Ați auzit zvonurile… Și suntem încântați să confirmăm că sunt adevărate (unele dintre ele). Totul vă fi dezvăluit în cursul acestui an”.

Lansarea teaserului vine la aproximativ o lună după ce designul exterior al noului Purosangue a fost făcut public într-o imagine ,,surpriză” apărută din greșeală pe rețelele de socializare. La momentul respectiv, Ferrari nu a comentat scurgerea de informații. În comparație, imaginile care au ajuns vitrale pe internet, se potrivesc perfect cu această imagine oficială. Blocurile optice față vor fi împărțite, iar tehnologia LED vă fi în centrul atenției. Capota prezintă o poziție ridicată, iar bara de protecție față vă avea o priză de aer imensă.

Ferrari se desparte ușor-ușor de formele tradiționale și clasice ale SUV-urilor, astfel că nu trebuie să pierdem din vedere modele Lamborghini Urus și Maserăți Levante.

Constructorul a vrut să creeze o turnură proprie unei formule care promite să facă furori pe piața mașinilor noi. Doar la nivelul Europei, SUV-urile reprezintă aproximativ 50% din totalul înmatriculărilor.

Noul Ferrari Purosangue vă opta pentru electrificare În ceea ce privește componentele mecanice, principalul protagonist vă fi un motor V8. Un bloc care vă face parte și dintr-o versiune hibridă plug-în (PHEV). Tracțiunea integrală și o transmisie automată vor fi decisive. În plus, și la fel de important, se ia în considerare și posibilitatea de a adăuga un motor V8 la gamă.

Noul Purosangue vă fi dezvăluit pe parcursul acestui an, iar cele mai recente rapoarte indică faptul că lansarea vă avea loc în această vară. În orice caz, primul SUV Ferrari va fi dezvăluit înainte de finalul anului 2022.

FOTO: Ferrari.com

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Stiri Auto

Grupul Renault a anunțat că își suspendă activitatea de pe teritoriul Rusiei

by Fetinca Florin
written by Fetinca Florin

În urma războiului dintre Ucraina și Rusia, grupul Renault a anunțat că își suspendă activitatea industrială de pe întreg teritoriul Rusiei.

În ultimele săptămâni, Grupul Renault, unul dintre giganții de pe piață auto, a fost în centrul atenției după ce a făcut tot posibilul pentru a evita închiderea temporară a operațiunilor pe care le susține în Rusia. Conglomeratul auto joacă un rol important pe piața ruseasca, prin intermediul mărcilor Renault și Lada.

În urmă cu câteva zile, Renault și-a reluat producția de vehicule, anunțând că este vorba doar de o măsură pe termen nelimitat.

Bucuria redeschiderii activității pe teritoriul Rusiei a fost de scurtă durată, deoarece compania franceză s-a răzgândit drastic.

Grupul Renault a anunțat că își suspendă activitatea industrială în Rusia, decizie luată de către Consiliul de Administrație.

„Activităţile uzinei Renault din Moscova sunt suspendate începând de astăzi”, a anunţat grupul auto miercuri seară, în urma reuniunii Consiliului de Administraţie.

În plus, Renault evaluează „opţiunile posibile” referitoare la participaţia deţinută, aproximativ 69%, în compania rusă AVTOVAZ.

„Grupul Renault evaluează opţiunile posibile referitoare la participaţia să în AVTOGAZ, acţionând în mod responsabil în raport cu cei 45.000 de angajaţi din Rusia. Grupul Renault reaminteşte că aplică deja măsurile necesare pentru respectarea sancţiunilor internaţionale”, precizează compania.

Activitățile la uzina Renault din Moscova au fost suspendate, iar compania susține că vă acționa într-un mod „responsabil” față de cei 45.000 de angajați din Rusia și pune în aplicare măsurile necesare pentru a respecta sancțiunile internaționale care se impun Rusiei, din cauza conflictului armat, care se desfășoara în Europa de Est, mai exact, în Ucraina.

 

martin katler hb8fkAWx9gc unsplash

Astfel, că urmare a deciziilor luate de Consiliul de Administrație, perspectivele financiare ale Grupului Renault pentru acest an au avut nevoie de revizuire.

Noile previziuni ale Grupului Renault indică o marjă operațională de ordinul a 3%, față de peste 4%, cum au estimat anterior. Fluxul de numerar operațional liber al Automobile este pozitiv (față de ≥ 1 miliard de euro anterior).

Nu în ultimul rând, Grupul își menține politica de afaceri orientată spre valoare, își consolidează competitivitatea și își accelerează programul de reducere a costurilor.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Video

Fiecare film Batman clasificat în funcție de Batmobil

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

În regulă, să încercăm din nou. După ce am clasificat toate cele 25 de filme James Bond exclusiv în funcție de conținutul lor auto, este timpul să facem același lucru pentru Batman. Trebuie să recunoaștem că au fost mult mai puține filme Batman. De asemenea, Batmobilele ar apărea în mai multe filme. De asemenea, de asemenea, știu mult mai puține despre filmele Batman decât despre cele James Bond. Dar hei, stau literalmente lângă un model de Batmobil Keaton pe care îl dețin din 1992, așa că nu sunt complet lipsit de cunoștințe

Acum, ca de obicei, câteva reguli de bază. Pentru a rupe egalitățile (adică ce film cu același Batmobile este mai bun), am luat în considerare și alte conținuturi de mașini/vehicule din film. În plus, din nou, iau în considerare doar filmele. Deci, fără benzi desenate sau desene animate, pentru că ar dura o veșnicie, iar obținerea doar a elementelor vizuale… Doamne ferește

1) „Batman” (1989)

Acesta este Batmobilul. Nu sunt sigur că acesta ar putea fi vreodată depășit, sincer să fiu. Și sigur, acesta a fost Batmobilul tinereții mele, după cum o demonstrează jucăria de 30 de ani menționată mai sus, care stă lângă mine în timp ce scriu acest text, dar chiar și editorii mai tineri decât mine sunt de acord.

OK, deci Palmer conduce niște BMW-uri vechi și nu a fost chestionat. Oricum, această mașină este aproape la fel de mare vedetă în filmul„Batman” din 1989 al lui Tim Burton ca Michael Keaton și Jack Nicholson. Îmi cer scuze Kim Basinger. Mașina este epică și face ca scenele în care apare să fie epice – și da, coloana sonoră iconică a lui Danny Elfman ajută cu siguranță în această privință. Câteva puncte bonus aici pentru Batwing și pentru acel cadru grozav în care zboară până la lună fără alt motiv decât grozavitatea vizuală.

Un punct bonus eliminat pentru că a fost doborât de un revolver foarte lung ascuns în pantalonii lui Joker

1966 Batmobile

2) „Batman” (1966)

Da, copii, a existat un film bazat pe serialul TV al lui Adam West din anii 1960. Și a fost fantastic. Scena „În unele zile nu poți scăpa de o bombă!” mă face să râd și după a 148-a vizionare. De asemenea, „Batspray respingător de rechini” Oricum, Batmobilul creat pentru serialul TV de George Barris pe baza mașinii Lincoln Futura Concept este al doilea cel mai iconic Batmobil din toate timpurile.

Este prezentă pe tot parcursul filmului și nu este condusă doar de Batman, ci și de Pinguin și Alfred (cu mască, nu mai puțin, pentru că presupun că Dick Grayson este suficient de bătrân pentru a lupta împotriva crimei, dar nu și pentru a conduce????). De asemenea, avem ocazia să vedem Batcopterul, Batboat și Batcicleta. Sfinte puncte bonus, Batman!

3) „Batman Begins

Aceasta ar fi prima apariție a „Tumbler-ului”, care a fost folosit în toate filmele lui Christopher Nolan„Cavalerul Negru„. Cu toate acestea, acesta este filmul în care nu numai că ne este prezentat Batmobilul Tumbler, dar în care acesta vede cea mai multă acțiune.

Din punct de vedere estetic, Tumbler este evident foarte departe de estetica consacrată a Bat-mobilului (care este, de fapt, doar cea a lui Burton) și au existat destul de multe controverse și ură din partea fanilor atunci când au circulat poze cu el pe internet în acea perioadă. Apoi toată lumea a văzut filmul și nu le-a mai păsat. După cum am văzut atunci, Tumbler era un Batmobil cu adevărat funcțional(Jay Leno chiar l-a condus) și ceva care nu ar fi fost de fapt o piedică hilară în lupta împotriva crimei (pentru că da, Batmobilul lui Burton este o prostie). Este un concept care avea să fie revizuit mai recent, cu rezultate mai puțin reușite.

4) „Batman Returns

Batmobilul lui Tim Burton se întoarce împreună cu Michael Keaton. Deși este mai puțin vedetă de data aceasta, avem ocazia să vedem câteva caracteristici noi. Este vorba de pilonul care se coboară în pământ pentru a ridica Batmobilul și a-l roti la nevoie.

Aceasta este evident o necesitate, pentru că, sfântă cameră retrovizoare Batman, vă puteți imagina raza de întoarcere și efectuarea unui viraj în mai multe puncte în chestia aia? Există, de asemenea, funcția Batmissile, care dezbracă aripile exterioare și lasă partea interioară subțire a motorului cu reacție, doar în cazul în care Batman trebuie să se strecoare pe o alee îngustă. Slavă Domnului că ai bifat această opțiune, Bruce!

Pe lângă faptul că a prăjit câțiva clovni cu motorul de postcombustie la început, Batmobilul terorizează mai târziu Gothamul când Pinguinul îl sparge electronic. Aici vedem că Batmobilul este dotat cu un DVD burner. Fancy. Din nou, puncte bonus aici pentru Batskiboat (amavut și eu acea jucărie, dar am vândut-o pe eBay) și pentru rața motorizată a Pinguinului. Ar trebui să fim cu toții fericiți că există

5) „The Dark Knight

Și acum ceva complet diferit. În ceea ce este considerat în general cel mai bun film care se întâmplă să îl includă pe Batman vreodată,„The Dark Knight” include multă acțiune cu Batmobilul.

Încă o dată, este vorba de Tumbler și este prezentată în principal într-o urmărire cu Joker, semiremorci de tractoare și un RPG din păcate precis. În legătură cu aceasta, avem ocazia să vedem o caracteristică a Tumbler-ului care nu a fost prezentată în„Batman Begins” (pentru că nu se gândiseră încă la ea): Batpod-ul. Această chestie de motocicletă cu motoare pe roți este foarte tare și va reveni în„The Dark Knight Rises„

ESSHpVWWAAALoTr

6) „The Batman

Nu am văzut acest film. Am fost prea ocupat să mă uit la„Star Trek: Picard” aseară, dar colegul Jeremy Korzeniewski a făcut-o, așa că las lucrurile în seama celei mai bune judecăți a lui Batjudgment aici …

„Rolul lui Robert Pattinson în rolul lui The Batman introduce un Batmobil foarte diferit, împreună cu o abordare foarte diferită a eroului din benzile desenate. În acest Gotham City fictiv, un tânăr Bruce Wayne este în mod clar atras de mașinile mai vechi. Se pare că are o slăbiciune pentru Corvette, alături de faptul că conduce un Batmobil care este clar inspirat de mașinile de epocă. Este un fel de abordare a temei în stil Safari, însă, și cumva funcționează foarte bine în film.

Cu excepția unei scene foarte puțin credibile din film – și recunosc că nu sunt sigur dacă motorul alimentează de fapt roțile – cred că acest nou Batmobil ar trebui să își scoată o nișă frumoasă în istoria lui Batman.”

Batman TAS Batmobile

7) „Batman: Mask of the Phantasm” (Batman: Masca fantasmei)

Da, a existat un film lansat în cinematografe bazat pe fantasticul„Batman: The Animated Series” Și da, am revăzut recent o parte din acea serie și este în continuare destul de fantastică. În orice caz, Batmobilul din acel serial și din acest film a preluat ideea generală a Batmobilului lui Burton și a adaptat-o la estetica distinctivă a filmului noir și Art Deco din serial, pe care producătorii au numit-o „Dark Deco” Este un Batmobil grozav și, din câte îmi amintesc, un film destul de bun.

8) „The Lego Batman Movie

Cred că îl socotesc ca fiind un film cu Batman. Știu că o mulțime de oameni o fac și au o mare simpatie pentru el. Ca să fiu sincer, însă, nu l-am văzut. Îmi cer scuze. Dar o căutare extensivă pe YouTube tocmai acum a scos la iveală câteva scene amuzante în care apare și o estetică destul de plăcută care îmbină oarecum elementele Tumbler cu ceva fler Burton și, ei bine, Lego. De asemenea, se pare că a fost prezentat în filmul său mai mult decât următorul nostru film de animație, așa că primește un loc aici

9) „Batman Forever

„Este mașina, nu-i așa? Puicuțele iubesc mașina.” Îmi pare rău, Val, nu și de data asta. Sincer, dacă acest Batmobil nu m-a entuziasmat când eram un băiat de 11 ani căruia chiar îi plăcea„Batman Forever„, nu pot spune că acum are un loc mai puternic în inima mea. Trebuie să recunoaștem că a avut un rol foarte greu de jucat, dar problema cu acest Batmobil este aceeași problemă estetică care a afectat cele două filme cu Batman ale lui Joel Schumacher: era prea ridicol. În timp ce Batmobilul lui Burton avea două aripioare, acesta avea trei, inclusiv cea dorsală uriașă care se despărțea în două cu un motiv anume. Mașina era, de asemenea, iluminată pe scară largă cu neon decorativ (ca tot filmul), ceea ce pare un pic incongruent pentru un tip numit Cavalerul Întunecat. Mai rău, colegul meu Byron Hurd subliniază cât de lentă este urmărirea mașinii din film: Mașina în sine nu era suficient de puternică pentru a merge mai repede. „Era rușinos cât de tristă era mașina aceea”, notează el. „Se îndoia și se clătina de fiecare dată când se mișca” Faptul că se putea cățăra pe pereți ca Adam West și Burt Ward de odinioară era oarecum interesant? Nu, și asta a fost o prostie

10) „Batman v Superman: Dawn of Justice

Nu am văzut acest film, așa că îi predau nava colegului și mai mare fan al lui Batman decât mine, Erik Maier: „Aș vrea să pot uita că am văzut‘Batman v. Superman‘ Singurul lucru pe care mi-l amintesc despre mașină este că este o mașină criminală completă, cu tunuri cu turelă și tot felul de chestii nebunești care nu sunt deloc de Batman.” De asemenea, ar urma să apară pentru scurt timp într-o scenă de flashback în„Suicide Squad„, care nu este un film cu Batman, dar în care apare Batman. Așa că nu se pune la socoteală.

11) „Batman & Robin

Și Batman tocmai a fost împușcat în față. Luați proporțiile nebănuite ale Batmobilului lui Burton și exagerați-le și mai mult. Luați luminile de neon ale Batmobilului precedent din„Batman Forever” și adăugați și mai multe lumini de neon. Fă-l cu un singur loc, pentru că bănuiesc că nu va mai fi nevoie să se plimbe cu Vicki Vale. Și, în cele din urmă, scoateți capota, astfel încât Batman să se plimbe doar cu capul ieșind prin partea de sus, ca o jucărie Happy Meal la scară 1:1. Batmobilul ăsta îl face pe cel al lui Adam West să arate ca un Tumbler. Este atât de ridicol, încât te înfurie. La fel ca filmul în care apare.

12) „The Dark Knight Rises

Poftim, singurul listicol despre Batman din lume în care„The Dark Knight Rises” se încadrează sub„Batman and Robin” Motivul? Batmobilul nu este în el. „Dar, dar, dar, dar, dar…” Nu, îmi pare rău, nu este. Oh, mai multe Tumblers sunt în film, dar acelea erau Tumblers ne-batificate deturnate de la Wayne Enterprises. De asemenea, nu sunt conduse de Batman. Prin urmare, nu există niciun Batmobil în acest film și, prin urmare, el se află în partea de jos a acestei liste de filme Batman clasificate exclusiv după Batmobilele lor. Câteva puncte bonus se acordă Batpodului și invenției zburătoare a liliacului, dacă mai contează.

Nightcrawler Concept 3

13) „Justice League

Este acesta un film cu Batman? Batman este în el pe larg, așa că îl pun la socoteală. Acestea fiind spuse, nu există niciun Batmobil în el. Există ceva numit Knightcrawler, cred, care ar putea fi cool poate(?), dar nu este literalmente un Batmobil. Deci, câteva puncte, cred, dar nu mai mult decât Batpod și Bat a ajuns acolo sus, așa că primește subsolul

Sursa: www.autoblog.com /article/batman-movies-ranked/

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Video

Acest vehicul electric se împarte pe mijloc pentru a permite pasagerilor să intre înăuntru

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Cine are nevoie de uși?

Mașinile electrice mici sunt din ce în ce mai des întâlnite în zilele noastre, așa că iEV Motors a vrut să schimbe lucrurile prin introducerea unui vehicul mic, complet electric, care se poate extinde pentru a permite accesul pasagerilor în interior. Șasiul unic al lui iEV Z se poate ajusta pentru a găzdui un al doilea pasager în spate sau pentru a mări spațiul de încărcare. Accesul la iEV Z se poate face fie cu ajutorul unui card de acces, fie cu o aplicație exclusivă de la iEV, astfel încât nu este nevoie de un breloc de chei. Aplicația însăși transformă vehiculul, îl localizează dacă este „pierdut”, arată durata de viață rămasă a bateriei și multe altele. Potrivit iEV Motors, iEV Z este de șase ori mai mic decât un vehicul tradițional, cu o autonomie de 62 de mile cu o singură încărcare și o viteză maximă de 28 de mile pe oră. Există și o versiune „plus” a iEV Z, iEV Z+, cu o autonomie de 99 de mile și o viteză maximă de 80 km/h. Ambele versiuni pot fi încărcate complet în 3 ore. Puteți precomanda iEV Z de pe site-ul iEV Motors chiar acum, la un preț de pornire de 5.850 de euro sau 6.460,51 USD.

Pentru mai mult conținut ca acesta, nu uitați să vizitați Your Future Car by Autoblog pe Facebook sau pe YouTube. Abonați-vă pentru videoclipuri noi în fiecare săptămână.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Stiri Auto

Stellantis și LG Energy aleg Canada pentru o fabrică de baterii pentru vehicule electrice

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Stellantis și LG Energy Solution își vor construi noua fabrică de baterii pentru vehicule electrice în Ontario, Canada, potrivit unei persoane familiarizate cu acest subiect, a declarat pentru Bloomberg.

Automotive News Canada a aflat între timp, de la persoane care au cunoștință de acest anunț, că cele două companii au decis ca Windsor-Essex County să găzduiască uzina.

Stellantis asamblează Chrysler Pacifica, Chrysler Pacifica Hybrid, Chrysler Grand Caravan și Chrysler Voyager la uzina de asamblare din Windsor, Ontario.

Un anunț oficial va avea loc probabil pe 23 martie, au declarat mai multe persoane.

Stephen MacKenzie, directorul general al Invest WindsorEssex, a confirmat la sfârșitul lunii februarie 2021 că regiunea era în căutarea unui producător de baterii fără nume. Ulterior, în mai 2021, el a declarat pentru Automotive News Canada că firma a cerut un blackout media. Vineri, Mackenzie a refuzat din nou să comenteze.

Oficialii de la Stellantis Canada și Unifor Local 444, care reprezintă lucrătorii de la fabrica de asamblare din Windsor, nu au fost imediat disponibili pentru comentarii.

Stimulentele oferite de guvernul canadian pentru întreprinderile de energie curată au ajutat la atragerea companiilor, a declarat persoana respectivă, care a cerut să nu fie identificată deoarece decizia nu este publică.

Stellantis și LG Energy au declarat în octombrie că plănuiesc o fabrică de fabricare a celulelor de baterii în America de Nord, în condițiile în care Stellantis, ale cărei mărci includ Jeep și Ram, își extinde gama de vehicule electrice cu scopul de a crește vânzările de vehicule electrice din SUA la 40% din livrări până la sfârșitul deceniului. Cei doi au declarat că construcția fabricii ar urma să înceapă în trimestrul următor, iar producția ar urma să demareze la începutul anului 2024.

Un purtător de cuvânt al LG Energy a declarat că nu există deocamdată nicio informație de împărtășit. Reprezentanții Stellantis și ai ambasadei Canadei din Seul nu au răspuns imediat la solicitările de comentarii.

Solicitat să comenteze, Vic Fedeli, ministrul dezvoltării economice, creării de locuri de muncă și comerțului din Ontario, a declarat că „este încrezător că provincia va obține cel puțin o fabrică de producție de baterii pentru vehicule electrice înainte de alegerile din iunie”

Următoarele alegeri provinciale din Ontario sunt așteptate să aibă loc până la 2 iunie 2022 sau înainte de această dată.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sfaturi

Cand inlocuim vechile anvelope de iarna cu unele noi?

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Oricat de bune si de eficiente ar fi anvelopele de iarna nu vei putea sa le folosesti la infinit. Va interveni uzura, vei incepe sa ai din ce in ce mai multe probleme cu ele, masina nu va mai putea fi condusa in conditii de siguranta.

Cand uzura este deja prea mare riscul de accidente creste, asa ca e cazul sa te gandesti la anvelope noi de iarna pentru autoturismul tau.

Cea mai simpla modalitate prin care afli pe loc daca trebuie sa investesti in anvelope de iarna noi sa nu este testul de uzura. Varsta anvelopelor este foarte importanta. Mai mult de cinci ani trecuti sunt cel mai bun semnal ca va trebui sa le inlocuiesti rapid. Chiar daca nu vor fi tocite, uzate foarte tare, cauciucul isi va schimba in timp proprietatile si nu te va mai ajuta sa ai siguranta la volan.

Benzile de rulare au grosimi indicate de producatori, recomandate, daca e prea mica nu mai evacueaza apa, zapada, noroiul, aderenta se va apropia rapid de zero. Franarea va fi mai dificila, riscul de acvaplanare creste, poti sa iei si amenda daca esti prins cu anvelope neschimbate la timp, foarte uzate. E bine sa te uiti la inaltimea pentru banda de rulare inainte sa pleci undeva, ea trebuie sa fie peste 1.6mm. Deja la 2mm mergi rapid in service cu anvelope noi cumparate ca sa
fie inlocuite. Cu 4.8mm poti sa rulezi, dar nu in siguranta deplina, pana in 10.000 km. La anvelope noi de iarna ajungi sa ai 7mm-9.6 mm, asa ca diferenta e ca de la cer la pamant.

Nu trebuie sa te documentezi prea mult, ai pe fiecare anvelopa indicatori de uzura pentru banda de rulare. Adancimea benzilor de rulare se testeaza de regula la vulcanizare, dar poti folosi si celebra metoda cu moneda de 5 bani. Daca ai adancimea sub inscriptia „bani” schimbi imediat anvelopa, linia este aproape de limita, mai ai 6mm si mai poti folosi cateva luni anvelopele.

La anvelopele noi de iarna se va verifica obligatoriu DOT-ul de pe peretele lateral. Aici vezi seria tarii de fabricatie, numele producatorului, lotul si tipul anvelopei, saptamana de fabricare si anul fabricatiei. Anvelopele cu o vechime mai mica de doi ani sunt excelente, cele mai vechi ar trebui evitate, chiar daca sunt noi; intervine oricum uzura si cauciucul isi pierde din proprietati chiar si in conditii de depozitare.

Si cand ai anvelope perforate si reparate de mai multe ori ar fi cazul sa te gandesti la unele noi. Da, se vor repara, vor functiona, te vei folosi de ele, dar siguranta ta va fi redusa in caz de drumuri mai complicate. Anvelope noi vom cumpara si cand apar deteriorari vizibile din cauza unor factori externi, modului in care folosim masina, din cauza drumurilor pe care o folosim.

Uzura neuniforma e un alt motiv de schimbare a anvelopelor de iarna vechi cu unele noi. Anvelopele fata-spate vor fi inlocuite periodic, la fiecare 7.500-10.000 km ca sa nu apara aceasta uzura pe circumferinta benzii de rulare.

Stii cand trebuie sa schimbi anvelopele de iarna vechi, dar ce anvelope alegi? Te-ai puta orienta spre anvelopele Nokian, anvelope rezistente si de calitate. Noile anvelope iarna Nokian au latime suficient de mare pentru a asigura contact si aderenta buna mereu, asigura viteze de rulare stabile chiar si la 90+km/h, rezistenta la impact imbunatatita, protectie impotriva acvaplanarii gratie sistemului DSI.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sfaturi

Tehnologia LED in domeniul auto si avantajele ei

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Tot mai multi se arata astazi interesati de accesoriile auto cu led. Se pare ca avantajele de care vine insotita aceasta tehnologie fac cu ochiul unui numar tot mai mare de soferi. Industria auto a cunoscut, fara nici o indoiala, o dezvoltare destul de mare pe aceasta marte, a iluminatului. Cu cat nivelul calitativ al diverselor becuri led auto este mai mare, cu atat mai multi sunt cei care le aleg. Asadar, sunt acestea o optiune de preferat in detrimentul celorlalate de pe piata? Cu siguranta ca avantajele ce le insotesc vorbesc de la sine!

Avand in vedere cererea pe aceasta parte, nisa auto a cunoscut o adaptare destul de acerba la becurile cu led. Majoritatea celor ce sunt interesati sa adapteze iluminatul auto la noile tendinte comanda diverse tipuri de led-uri din mediul online, unde ofertele sunt mai variate decat in mediul fizic. Este de altfel si mai usor pentru cumparator astfel, pentru ca o comanda plasata este livrata destul de rapid, deci este vorba si de economisirea unor resurse de timp si de bani.

Se afla in atentia publicului larg e-shop-uri de profil precum Accesorii-tuning.ro, unde oferta becurilor led este una extrem de diversificata. Astfel fiecare nevoie este intampinata cu succes.

Tehnologia LED in domeniul auto, de apreciat?

Cu siguranta da! De altfel si cererea extinsa de pe piata vorbeste de la sine. Motivele pentru care sunt preferate tot mai mult in detrimentul becurilor conventionale sunt variate. Mai jos regasiti doar cateva dintre acestea.

Exista o preferinta tot mai mare pentru becuri LED auto pentru ca acestea vin cu avantajul economiei de energie. Asadar, din punct de vedere energetic, economiile sunt considerabile. Nu mai este necesara energia pe care o foloseste filamentul becului in vederea incalzirii firului incandescent, ceea ce scade necesarul de energie cu pana la 90% – o diferenta insemnata.

Totodata trebuie sa punctam faptul ca acest tip de becuri nu se incalzesc. Indiferent de tipul led-urilor auto, ca este vorba despre cele de gabarit, de semnalizare, etc., sunt insotite de acest avantaj. Iata o modalitate inteligenta de a scadea riscul supraincalzirii, dar totodata si pe cel al deteriorarii carcasei. O astfel de problema este constant intalnita in cazul becurilor cu filament.

Sa nu pierdem din vedere faptul ca iluminarea este directionata si constanta. Un astfel de avantaj nu este la fel de notabil in cazul alternativelor, unde lumina poate sa fie palpaitoare. Lumina ledurilor in schimb este continua ca intensitate. Mai mult decat atat, in cazul acestora exista posiblitatea de a orienta lumina cu exactitate spre o zona de interes.

Alte  plusuri ale becurilor cu led sunt stabilitatea pe care o prezinta din punct de vedere cromatic, dar si rezistenta inalta cand vine vorba despre vibratii si socuri. De asemenea, aprinderea lor este instantanee, deci au un timp de raspuns foarte prompt, imediat. Pe langa durata lor de viata extinsa, trebuie sa punctam si impactul redus pe care il au asupra mediului, fiind o metoda mai sigura din acest punct de vedere.

Iata ca avantajele becurilor auto LED intrec asteptarile, fiind si motivul pentru care acestea sunt tot mai preferate de catre cei ce detin un automobil.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sfaturi

Gazul auto

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Gazul petrolier lichefiat, cunoscut și sub denumirea de GPL sau Gaz Auto, este un amestec de gaze prezente în gazele naturale sau dizolvate în petrol. Componentele gazoase la temperatura camerei ale GPL – propan și butan – sunt ușor de lichefiat și de aici denumirea.

GPL / Gaz Auto este combustibilul pentru o nouă mobilitate durabilă. Folosind GPL / Gazul Auto contribuiți la reducerea gazelor cu efect de seră și la îmbunătățirea calității aerului urban.

Mașinile cu GPL funcționează, de asemenea, pe gaz-benzină sau motorină. În cazul motoarelor pe benzină, dacă rezervorul de GPL se epuizează, sistemul trece manual sau automat în modul pe benzină fără ca șoferul să simtă această trecere.  În cazul rezervoarelor de motorină, sistemul electronic permite amestecarea carburanților  în proporții adecvate.

Avantaje

Gazul Auto este mai ieftin decât benzina: costul pe litru este, de obicei,  cu 50% mai mic decât cel al benzinei sau al motorinei.

Încorporarea acestuia nu implică o modificare majoră a motorului.

Reducere cu 68% a emisiilor de NOx și 15% CO2 în comparație cu benzina și 99% particule, 96% NOx, 50% nivelul de zgomot și 10% CO2 în comparație cu motorina sau biomotorina.

Autonomie mai mare: vehiculele adaptate la GPL își multiplică autonomia prin instalarea unui al doilea rezervor. Benzina rămâne neschimbată, iar șoferul poate folosi ambii combustibili în mod interschimbabil. Autonomia medie a unui vehicul cu GPL este de 500 sau 600 de kilometri, dublu dacă folosim și rezervorul de benzină.

Rețea extinsă de aprovizionare cu GLP.

Vehiculele cu GPL sunt deja marcate în anumite țări, cu eticheta verde „ECO vehicul” – la fel ca și cele electrice – pentru a permite circulația acestora în zonele urbane restrânse. De asemenea, beneficiază de reduceri la taxele de drum și de înmatriculare.

GPL respectă toate reglementările cerute pentru restul combustibililor.

Dezavantaje

Lipsa lăcașului pentru roata de rezervă sau a unei părți din portbagaj, deoarece acestea sunt, de obicei, locurile unde este amplasat noul rezervor.

Pierderea garanției, privind avariile mecanice.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sfaturi

Prelatele auto, o investiție rentabilă

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Dornici să ofere autorismului deținut o protecție sporită, numeroși șoferi își îndreaptă astăzi atenția asupra prelatelor auto. Văd această investiție ca o modalitate de a spori funcționalitatea, dar și estetica mașinii. Cu siguranță o prelată auto reprezintă un mod de a prelungi durata de viață a mașinii, atunci când și grija generală față de aceasta este una adecvată.

În întâmpinarea celor care își îndreaptă atenția asupra unui astfel de accesoriu auto vine Tunning Car, un e-shop recunoscut de publicul interesat de astfel de articole și accesorii sau, mai bine spus, a celui care iubește o mașină bine pusă la punct.

Folosesc prelate auto, în orice sezon, cei care doresc să reducă în mod considerabil din efectele negative pe care intemperiile le pot avea asupra caroseriei mașinii. Acestea sunt calea prin care pot ține umiditatea specifică la distanță, printre altele.

Prelatele auto, în atenția conducătorilor auto

Utilizarea unei prelate auto este recomandată în orice sezon. Cu un rol mai mult funcțional decât estetic, aceasta va oferi mașinii protecția cuvenită atunci când design-ul și calitatea ce o caracterizează sunt adecvate. În mod cert, prelata auto constituie o modalitate eficientă de a proteja mașina de praf, rugină și alți factori externi la care este permanent expusă.

Un motiv frecvent pentru care conducătorii auto aleg să investească în prelate auto se referă la variațiile de temperatură. Conștientizând efectele negative ale acestora, tot mai mulți preferă să facă o investiție de acest fel. Desigur, va fi considerată investiție în măsura în care se ridică la o anumită calitate, prezintă un anumit nivel de rezistență.

Știați că utilizarea unei prelate va influența destul de mult funcționalitatea mașinii? Este vorba despre protecția suplimentară pe care o oferă acesteia când vine vorba de probleme legate de baterie, frecvent întâlnite în sezonul rece când mașina se încăpățânează să nu pornească. Iată o modalitate de a ameliora astfel de situații neplăcute. Cei interesați să elimine deci astfel de neajunsuri se pot orienta cu încredere către gama de produse disponibile pe site-ul Tuning-car.ro. Astfel de prelate sunt special concepute pentru a oferi mașinii un nivel sporit de izolare termică, precum și protecția de care are nevoie contra umidității.

În general un nivel crescut de umiditate reprezintă o problemă pentru mecanisme. Tabla mașinilor este astfel afectată de această, în timp îndelungat ce e drept. Totul începe prin deteriorarea stratului protector de lac, respectiv de vopsea de pe suprafața ei. Principalul inamic al acesteia este rugina. Nu vorbim de nimic altceva decât de binecunoscutul proces de oxidare care apare la orice metal sau non metal.

Cu ajutorul unei prelate atent alese, iată că orice mașină poate beneficia de o protecție eficientă. Chiar dacă nu este vorba despre eliminarea completă a umidității, cu siguranță acesta este un pas important, ce nu ar trebui trecut cu vederea.

În funcție de modelul de autoturism deținut, cei interesați pot consulta gama de prelate auto de pe site-ul Tuning-car.ro pentru a selecta produsul potrivit. Nu rămâne apoi decât să folosească încrezători produsul comandat.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Sfaturi

Cum sa scapi de mirosul de benzina din mochete?

by Echipa OpelMarket
written by Echipa OpelMarket

Ai transportat benzina in portbagaj sau in masina si din greseala s-a scurs putina si a intrat in mocheta? Uite ce ai de facut pentru a curata mocheta si a scapa de mirosul persistent de benzina din masina.

Dupa cum ti-ai dat seama, mirosul de benzina sau chiar de motorina este unul foarte puternic si poate sa reziste si cateva luni de zile, mai ales daca a apucat sa intre o cantitate mare in mocheta masinii. Trebuie sa gasesti o metoda de curatare si doar cu o cârpa si apa nu este o solutie foarte buna.

Ce trebuie sa faci ca sa elimini mirosul de benzina sau motorina din masina?

Haide sa trecem direct la treaba. Uite ce pasi trebuie urmati pentru a scapa de mirosul din masina. Acesti pasi se pot aplica si pentru a scapa de ulei sau alte substante pe baza de petrol:

Pasul 1 – folosește prosoape de hârtie

Prima data, daca esti pe faza, incearca sa absorbi cat mai multa benzina din mocheta cu niste prosoape de hartie. Tine apasata hartia pana se umple de lichid. Cand nu mai atrage deloc lichid, ai terminat acest pas. Poti folosi si o carpa uscata, dar ideal ar fi niste hartie de bucatarie.

Pasul 2 – lasă ușile și portbagajul deschise

Dupa ce ai scapat de mare parte de benzina din mocheta, lasa usile si portbagajul deschise cateva ore, 1-5 ore, depinde cat de cald este afara. Astfel vei permite vaporilor de la benzina sa iasa afara din masina si sa nu imbacseasca toata masina. In caz ideal, ar trebui sa lasi masina direct in lumina soarelui, pentru rezultate optime.

Pasul 3 – cafea măcinată

Arunca cafea macinata pe zona unde s-a varsat benzina si aspira dupa zona, peste cateva ore. Cafeaua are rolul de a neutraliza mirosul de petrol dar si sa absoarba restul de benzina ramasa.

Pasul 4 – spălarea propriu-zisă

Daca ai ajuns pana aici, pana acum ai scapat de mirosul puternic si de benzina in exces. Acum urmeaza curatatea propriu-zisa. Poti sa folosesti sapun lichid, sapun de vase sau chiar detergent de vase care este un excelent agent impotriva grasimii. Amesteca sapunul cu apa, ia o perie pe care o umezesti si freaca zona afectata, circular. Daca ai acasa din intamplare un spray de curatare de frane poti da inainte pentru rezultate optime. Spray-ul de frana curata foarte eficient orice urma de grasime. El curata si urmele de benzina de pe haine sau de ulei, dintr-o singura aplicare.

1006216

Pasul 5 – scapă de apa în exces

Dupa ce ai curatat bine zona, foloseste niste prosoape de hartie din nou si sterge zona si scapa de apa in exces din mocheta.

Pasul 6 – Lasa din nou masina la soare, la uscat. Las-o cu usile si portbagajul deschis.

Dupa ce ai curatat zona timp de cateva minute, ia alte prosoape murdare sau prosoape de hartie si sterge bine zona pana ramane foarte putin umeda, atat de umeda incat hartia nu mai poate sa absoarba apa. Lasa masina la uscat, direct in soare, cu usile sau portbagajul deschis.

Atat de simplu este sa scapi de mirosul de benzina. Aceeasi pasi ii poti aplica si in cazul in care ai varsat ulei sau motorina.

0 comments
0 FacebookTwitterPinterestEmail
Newer Posts
Older Posts